Tudor Bratu

What’s the only Raptor Europeans get vs. What Raptors Americans get. Ford Ranger Raptor vs. Ford F-150 Raptor.

Then vs. Now: 1961 vs. 2025 - Renault 4.

Fix când să editez toată prezentarea de Sequoia (vezi video anterior acestuia), mi-a apărut amintirea asta. Concurentul direct pentru Tundra, dacă tot vorbim zilele astea de Toyota americane. Senzaționala consolă centrală a actualului Ford F-150.

Cu ce suspensie să mai fac în 2025? Cu ce maşină, adică… P.S. cam ce filmam eu ACUM DOI ANI… chiar sunt mândru şi fericit că înca sunt azi, aici…

Cel mai bine vândut model Renault din istorie, până la Clio, peste 8 milioane de unități vândute între 1961 şi 1994, R4 aka Renault 4. De acum, electric.

#ad Replying to @Alin V. Siea accelerație Audi S8 2007 + prezentare completă.

VW Golf GTI Edition 50 tocmai a fost lansat la Nurburgring unde are loc cursa de 24 de ore de anul acesta. Cum se împlinesc 50 de ani de la prezentarea primului Golf GTI, este momentul pentru a avea un Then vs. Now: VW Golf GTI Mk1 1975 vs. VW Golf GTI Edition 50 2025. La mulți ani, @volkswagen Golf GTI!

Ia uite cum văd că acum un an era cu 0.80 RON mai puțin, litrul de Evo 100 Plus… deci azi, acest plin ar fi costat cu vreo 60 de lei mai mult…

Replying to @George DO dar avem Sequoia, Made in Texas, SUA şi în România! Am dat o fugă la Toyota Sibiu, unde am găsit una 2024, Capstone, echipare de top. 125.000 Euro cu TVA.

L-am găsit în România, la Arad, la @CO ⭐️ AUTOMOBILE - Audi S8 2007.

Replying to @Marius prezentare completă Mercedes-AMG PureSpeed, primul din seriile limitate “Mythos”. Se vor produce 250 de unități de PureSpeed.

Audi “ne-a furat” amprentele în 2006, 2007! 😂 Deci. Este 2007 şi ai autentificare biometrică pe bază de amprentă cu pornire motor. În Audi S8 V10 5.2. Asta da, dotare inedită. Chiar şi în 2025!

Face 14.000 Euro? Dar 7.000 Euro prin Rabla?! Se poate conduce cu B1 de la 16 ani, este full-electric, Relive N1 2025.

AMG Aero Wheel de pe CONCEPT AMG GT XX are 21 inch, este din aluminiu şi are elemente mobile, din carbon. Complet controlate electronic, inteligent, aceste elemente active fie sporesc aerodinamica maşinii, etanşând janta, fie se deschid pentru a permite răcirea frânelor. Motoraşul electric şi bateria sa care se încarcă de la mişcările roților, se află în butucul roții. Toate operațiunile de deschidere/închidere a acestor flapsuri de pe jante sunt complet automate şi şoferul nu va putea să le activeze, cum poate să o facă cu un eleron de la un AMG, de exemplu. Dotare auto inedită, da.

Dacia Sandrider, Dacia de Dakar: bord, butoane şi comenzi!

It’s a prototype! 👀 Dar eu aş vrea unul, ce poate fi mai bun pentru “drumurile noastre”?! Audi Q6 e-tron off-road concept!

Replying to @dany.w9 BMW iX xDrive60, primul BMW electric în care poți atinge peste 700 km. parcurşi cu un plin de baterie, extraurban. Vă prezint şi cifre de consum în regim de autostradă plus medie de consum autostradă plus DN-uri.

Honda PCX 125 DX 2025 unboxing!

Aceasta este noua limuzină Audi, de clasă mare. Audi A6 Sedan, 2025.

Acest superb selector, schimbător Audi, al unei transmisii Tiptronic cu şase rapoarte l-am găsit pe un Audi S8 V10, la @CO ⭐️ AUTOMOBILE 🚀